مضاد لتذبذب الجهد مزود طاقة السيارة الكهربائية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد مزود طاقة السيارة الكهربائية

65A هو نظام يوفر الطاقة للسيارات الكهربائية بمعدل تيار يبلغ 65 أمبير. الميزة الرئيسية لهذا النظام هي قدرته على توفير تيارات أعلى. لذلك فهي مناسبة للسيارات الكهربائية ذات مخرجات الطاقة العالية مثل الشاحنات الكبيرة أو سيارات الدفع الرباعي. تشتمل هذه الأنظمة عادة على حزم بطاريات عالية السعة ، إلى جانب معدات الشحن والإدارة التي يمكنها التعامل مع التيارات العالية. من أجل اختيار نظام بطارية 65A لسيارة كهربائية ، من المهم مراعاة عدد من العوامل ، مثل نطاق السفر المتوقع للسيارة ، والبنية التحتية للشحن ، ومتطلبات الطاقة الخاصة بها. بالإضافة إلى ذلك ، نظرا لأن التعامل مع التيارات الكبيرة يمكن أن يولد كميات كبيرة من الحرارة ، فغالبا ما تكون هذه الأنظمة مجهزة بمعدات الإدارة الحرارية لمنع ارتفاع درجة الحرارة.

نظام إمداد طاقة السيارة الكهربائية المقاوم لدرجات الحرارة العالية هو نظام إمداد بالطاقة يمكنه العمل بثبات في البيئات ذات درجات الحرارة العالية. يحتوي النظام على أجهزة إدارة حرارية مثل مراوح التبريد والمبردات. تنظم هذه وتراقب درجة حرارة البطارية لتجنب ارتفاع درجة الحرارة والتأثير على أدائها وعمرها الافتراضي. في البيئات ذات درجات الحرارة العالية ، يمكن أن تزداد المقاومة الداخلية في البطارية. قد يؤدي ذلك إلى انخفاض كفاءة الشحن والتفريغ. في الحالات الشديدة ، قد يحدث هروب حراري يؤدي إلى انخفاض أداء البطارية. يعد نظام إمداد الطاقة المقاوم للتشغيل في درجات الحرارة العالية أمرا ضروريا لحماية الأداء وسلامة السيارات الكهربائية.

تعد أجهزة الشحن الموجودة على متن الطائرة (OBC) جزءا أساسيا من نظام إمداد الطاقة للسيارات الكهربائية. وتتمثل وظيفتها الأساسية في تحويل التيار المتردد للشبكة إلى تيار مباشر لشحن بطاريات السيارات الكهربائية. عادة ما يتم دمج OBCs في الجزء الداخلي من السيارات ويمكن استخدامها لتوصيل واجهة طاقة التيار المتردد في المنزل أو في محطات الشحن العامة. أداء وتصميم OBC له تأثير كبير على كفاءة الشحن والراحة للسيارات الكهربائية. يجب أن يكون ل OBC معدل تحويل طاقة مرتفع لتقليل فقد الطاقة أثناء الشحن.

نظام إمداد طاقة السيارة الكهربائية المقاوم لدرجات الحرارة العالية هو نظام إمداد بالطاقة يمكنه العمل بثبات في البيئات ذات درجات الحرارة العالية. تشتمل هذه الأنظمة عادة على أجهزة إدارة حرارية مثل مراوح التبريد والمزدوجات الحرارية التي تراقب درجة حرارة البطارية وتنظمها لمنع ارتفاع درجة الحرارة. في البيئات ذات درجات الحرارة العالية ، يمكن أن تزداد المقاومة الداخلية في البطارية. قد يؤدي ذلك إلى انخفاض كفاءة الشحن والتفريغ. في الحالات الشديدة ، يمكن أن يحدث هروب حراري ، مما قد يؤدي إلى انخفاض أداء البطارية ، أو حتى الحوادث. يعد نظام إمداد الطاقة المقاوم للتشغيل في درجات الحرارة العالية أمرا ضروريا لحماية الأداء وسلامة السيارات الكهربائية.