Trabajo en Equipo
El trabajo en equipo es muy importante en el proceso de producción. Los empleados deben tener buenas habilidades de comunicación y cooperación, y ser capaces de trabajar en estrecha colaboración con los miembros del equipo para completar las tareas de producción. Nuestros empleados tienen una actitud de trabajo positiva y conciencia de equipo, pueden apoyarse y colaborar entre sí, y pueden desempeñar un papel importante en el equipo.
Capacidades técnicas
Producimos principalmente baterías para motocicletas y baterías para automóviles, por lo que las capacidades técnicas de nuestros empleados son cruciales. Nuestros empleados tienen buena tecnología de producción de baterías y conocimientos técnicos, y pueden operar hábilmente equipos y herramientas de producción. Tienen una actitud de trabajo rigurosa y son capaces de producir de acuerdo con los procedimientos operativos estándar para garantizar que la calidad del producto cumpla con los requisitos.
Conciencia de calidad
Dado que los productos que fabricamos se utilizan directamente en motocicletas y automóviles, la calidad del producto es de suma importancia. Nuestros empleados tienen un alto grado de conciencia de calidad y pueden cumplir estrictamente con los estándares y requisitos de calidad para garantizar que no haya problemas de calidad en el proceso de producción. Y pueden descubrir y resolver de manera proactiva los problemas de calidad en la producción a tiempo para garantizar que cada producto satisfaga las necesidades de los clientes.
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Hunan Changcheng New Energy Technology Co., Ltd., anteriormente conocida como Shaoyang Changcheng Battery Factory, fue fundada en 1996. En 2014, se estableció una empresa conjunta con Guangdong Zhongshang Guotong Electronics Co., Ltd. para establecer Hunan Great Wall New Energy Technology Holding Co., Ltd. La nueva dirección de la La empresa está ubicada en la Zona de Concentración de la Industria de Nueva Energía del condado de Shaoyang (ciudad de Changyangpu), con una superficie de 260000 metros cuadrados, produce principalmente baterías para motocicletas, baterías automotrices, UPS y Power King Battery Company. Es un socio perenne de China National Heavy Duty Truck y Dongfeng Automobile, y sus marcas de baterías, como Furong, Baocheng, Jinrui, Zhongxi y CCNE, tienen un lugar en el mercado nacional mercado y se exportan a muchos países y regiones de América del Sur, Sudeste Asiático, África y Europa.
Sistemas de baterías para vehículos eléctricos: preguntas de opción múltiple [MCQ]
Un vehículo eléctrico, comúnmente conocido como BEV, depende únicamente de las baterías como fuente de energía. Una vez cargadas conectándolas a una fuente eléctrica, estas baterías convierten la energía eléctrica almacenada en energía accionable real que alimenta el automóvil. Los BEV no utilizan motores de combustión interna, por lo que no producen emisiones, lo que los hace ecológicos; Sin embargo, la autonomía y el tiempo de carga siguen siendo obstáculos importantes; Actualmente, los investigadores están explorando tecnologías innovadoras de baterías para aumentar el rendimiento y la comodidad de los vehículos eléctricos.
Normas de seguridad para baterías de vehículos eléctricos
Las normas de seguridad para las baterías de los vehículos eléctricos son cruciales para garantizar su funcionamiento seguro, ya que abarcan todos los aspectos de su diseño, fabricación, uso y eliminación. Los estándares en la etapa de diseño de la batería pueden incluir el diseño estructural y el diseño del sistema de gestión térmica; mientras que los estándares de fabricación podrían incluir la selección de materiales, procesos de producción, etc. Las normas en la fase de uso podrían incluir la gestión de la carga/descarga de la batería, la gestión de la temperatura y las normas de eliminación; y las normas de la etapa de eliminación pueden incluir normas de reciclaje/reutilización. Estas normas tienen como objetivo evitar el sobrecalentamiento, la sobrecarga y la sobredescarga de la batería en condiciones que pueden dar lugar a una degradación del rendimiento o a incidentes de seguridad. También tienen en cuenta los factores medioambientales fomentando el uso de materiales reciclables o ecológicos en los diseños de los vehículos eléctricos para disminuir su impacto en el planeta.
Sistema de enfriamiento de baterías para vehículos eléctricos
El sistema de enfriamiento de baterías de los vehículos eléctricos es un equipo indispensable que garantiza que sus baterías funcionen dentro de un rango de temperatura ideal y seguro. Al monitorear y regular la temperatura de la batería, este sistema de enfriamiento ayuda a maximizar el rendimiento, extender los ciclos de vida, garantizar operaciones seguras y garantizar una operación segura del vehículo. Estos sistemas de refrigeración suelen incluir sensores de temperatura, dispositivos de refrigeración (como ventiladores o refrigerante) y unidades de control; donde los sensores de temperatura monitorean la temperatura de la batería mientras que los dispositivos de enfriamiento la ajustan mientras que las unidades de control supervisan su trabajo en función de los datos de los sensores.
Tipos de baterías de coches eléctricos
Hay varios tipos de baterías que se utilizan en los vehículos eléctricos, cada una de las cuales ofrece características de rendimiento y escenarios de aplicación específicos. Estos son algunos ejemplos populares de tipos de baterías para vehículos eléctricos:
Baterías de iones de litio: Las baterías de iones de litio para vehículos eléctricos son actualmente el tipo de batería más utilizado debido a su alta densidad de energía, su largo ciclo de vida y sus tasas de autodescarga relativamente bajas. Además, las baterías de iones de litio se cargan rápidamente sin efecto memoria ni retrasos.
Baterías de fosfato de hierro y litio: Las baterías de fosfato de hierro y litio brindan una seguridad y estabilidad excepcionales debido a que no liberan oxígeno cuando se sobrecalientan; Sin embargo, estas células suelen tener una densidad de energía más baja.
Batería de estado sólido: Las baterías de estado sólido son una innovadora tecnología de baterías para vehículos eléctricos que utiliza electrolitos sólidos en lugar de los electrolitos líquidos tradicionales para aumentar la seguridad y la energía densidad; sin embargo, la investigación y el desarrollo sobre ellos aún se encuentran en sus primeras etapas.
Supercondensadores: Aunque técnicamente no son baterías, los supercondensadores pueden almacenar y liberar grandes cantidades de energía rápidamente, una capacidad que los hace ideales para vehículos eléctricos que requieren Aceleración rápida.
Preguntas frecuentes
¿Tienes alguna pregunta?
La densidad energética de las baterías de los vehículos eléctricos varía según el modelo y el fabricante, pero suele estar entre 150 y 250 Wh/kg.
La vida útil de la batería de un vehículo eléctrico suele oscilar entre 8 y 15 años, dependiendo del uso y el mantenimiento.
El reciclaje de baterías de vehículos eléctricos suele implicar pasos como el desmantelamiento, la trituración, la separación y el refinado para recuperar materiales valiosos.
Los principales retos a los que se enfrentan las baterías de los vehículos eléctricos son el aumento de la densidad energética, la reducción de los costes, el aumento de la velocidad de carga y la resolución de los problemas de reciclaje y reutilización de las baterías.
Las baterías de los vehículos eléctricos son clave para promover la movilidad sostenible, ya que pueden ayudar a reducir la dependencia de los combustibles fósiles, reduciendo así las emisiones de gases de efecto invernadero y combatiendo el cambio climático.
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Dónde conectar la batería del coche con cable de tierra
Este cable generalmente se conecta a una parte metálica del motor o marco del automóvil, creando un sistema de circuito cerrado que permite que los dispositivos electrónicos del automóvil funcionen.
¿Qué tamaño de llave para la batería de un coche?
Una llave para baterías de automóvil es una herramienta especializada que se usa para quitar y reemplazar las baterías de automóvil que se ajusta perfectamente alrededor de las tuercas de los terminales de la batería para que pueda aflojarlas o apretarlas según sea necesario.