العمل الجماعي
العمل الجماعي مهم جدا في عملية الإنتاج. يحتاج الموظفون إلى مهارات اتصال وتعاون جيدة ، وأن يكونوا قادرين على العمل عن كثب مع أعضاء الفريق لإكمال مهام الإنتاج. يتمتع موظفونا بموقف عمل إيجابي ووعي بالفريق ، ويمكنهم الدعم والتعاون مع بعضهم البعض ، ويمكنهم لعب دور مهم في الفريق.
القدرات الفنية
نحن ننتج بشكل أساسي بطاريات الدراجات النارية وبطاريات السيارات ، وبالتالي فإن القدرات التقنية لموظفينا أمر بالغ الأهمية. يتمتع موظفونا بتكنولوجيا إنتاج بطاريات جيدة ومعرفة تقنية ، ويمكنهم تشغيل معدات وأدوات الإنتاج بمهارة. لديهم موقف عمل صارم وقادرون على الإنتاج وفقا لإجراءات التشغيل القياسية لضمان أن جودة المنتج تلبي المتطلبات.
الوعي بالجودة
نظرا لأن المنتجات التي نصنعها تستخدم مباشرة في الدراجات النارية والسيارات ، فإن جودة المنتج لها أهمية قصوى. يتمتع موظفونا بدرجة عالية من الوعي بالجودة ويمكنهم الالتزام الصارم بمعايير ومتطلبات الجودة لضمان عدم وجود مشاكل جودة في عملية الإنتاج. ويمكنهم اكتشاف مشاكل الجودة وحلها بشكل استباقي في الإنتاج في الوقت المناسب لضمان تلبية كل منتج لاحتياجات العملاء.
منتجات ذات صله
المزيد من العناصر حول امدادات الطاقة للسيارات الكهربائية
لدينا أفضل الحلول لعملك
هونان تشانغتشنغ تكنولوجيا الطاقة الجديدة المحدودة ، والمعروفة سابقا باسم شاويانغ تشانغتشنغ مصنع البطارية ، تأسست في عام 1996. في عام 2014 ، تم إنشاء مشروع مشترك مع شركة Guangdong Zhongshang Guotong Electronics Co.، Ltd. لإنشاء شركة Hunan Great Wall New Energy Technology Holding Co.، Ltd. يقع العنوان الجديد للشركة في منطقة تركيز صناعة الطاقة الجديدة في مقاطعة شاويانغ (مدينة Changyangpu) ، وتغطي مساحة 260000 متر مربع ، وتنتج بشكل أساسي بطاريات الدراجات النارية وبطاريات السيارات و UPS وشركة Power King Battery Company. إنها شريك دائم لشركة China National Heavy Truck و Dongfeng Automobile ، وعلاماتها التجارية للبطاريات ، مثل Furong و Baocheng و Jinrui و Zhongxi و CCNE ، لها مكان في السوق المحلية ويتم تصديرها إلى العديد من البلدان والمناطق في أمريكا الجنوبية وجنوب شرق آسيا وأفريقيا وأوروبا.
محولات DC-DC في أنظمة إمداد طاقة السيارة الكهربائية
محولات DC-DC ضرورية لنظام إمداد طاقة السيارة الكهربائية. الغرض الرئيسي من المحول هو تحويل طاقة التيار المستمر عالية الجهد التي توفرها البطاريات إلى طاقة تيار مستمر منخفضة الجهد تتطلبها مكونات السيارة الأخرى (مثل تكييف الهواء والإضاءة وأنظمة الصوت والصوت وما إلى ذلك). عادة ما يتم تصميم هذه المحولات باستخدام تقنية وضع التبديل. هذا يسمح بتصميمات مدمجة وعالية الكفاءة. مبدأ التشغيل: يتم التحكم في جهد الدخل عن طريق التحكم في حالة عنصر التبديل. يمكن أن تحقق طريقة العمل هذه تحويلا عالي الكفاءة للطاقة ، ولكنها تتطلب استراتيجيات تحكم معقدة لضمان التشغيل المستقر.
نظام إمداد طاقة السيارة الكهربائية مع شاحن مدمج (OBC)
تعد أجهزة الشحن الموجودة على متن الطائرة (OBC) جزءا أساسيا من نظام إمداد الطاقة للسيارات الكهربائية. وتتمثل مهمتها الأساسية في تحويل التيار المتردد للشبكة إلى تيار مباشر لشحن بطاريات السيارات الكهربائية. عادة ما يتم دمج OBCs في الجزء الداخلي من السيارات ويمكن استخدامها لتوصيل واجهة طاقة التيار المتردد في المنزل أو في محطات الشحن العامة. أداء وتصميم OBC له تأثير كبير على كفاءة الشحن والراحة للسيارات الكهربائية. يجب أن يكون لدى OBC معدل تحويل طاقة مرتفع لتقليل فقد الطاقة أثناء الشحن.
مصدر طاقة البطارية 65A للسيارات الكهربائية
65A هو نظام يوفر الطاقة للسيارات الكهربائية بتصنيف حالي يبلغ 65 أمبير. الميزة الرئيسية لهذا النظام هي قدرته على توفير تيارات أعلى. لذلك فهي مناسبة للسيارات الكهربائية ذات مخرجات الطاقة العالية مثل الشاحنات الكبيرة أو سيارات الدفع الرباعي. تتضمن هذه الأنظمة عادة حزم بطاريات عالية السعة ، إلى جانب معدات الشحن والإدارة التي يمكنها التعامل مع التيارات العالية. من أجل اختيار نظام بطارية 65A لسيارة كهربائية ، من المهم مراعاة عدد من العوامل ، مثل نطاق السفر المتوقع للسيارة ، والبنية التحتية للشحن ، ومتطلبات الطاقة الخاصة بها. بالإضافة إلى ذلك ، نظرا لأن التعامل مع التيارات الكبيرة يمكن أن يولد كميات كبيرة من الحرارة ، فغالبا ما تكون هذه الأنظمة مجهزة بمعدات إدارة حرارية لمنع ارتفاع درجة الحرارة.
نظام إمداد طاقة السيارة الكهربائية المقاوم للحرارة العالية
نظام إمداد طاقة السيارة الكهربائية المقاوم للحرارة العالية هو نظام إمداد بالطاقة يمكن أن يعمل بثبات في البيئات ذات درجات الحرارة العالية. تتضمن هذه الأنظمة عادة أجهزة الإدارة الحرارية مثل مراوح التبريد والمزدوجات الحرارية التي تراقب وتنظم درجة حرارة البطارية لمنع ارتفاع درجة الحرارة. في البيئات ذات درجات الحرارة العالية ، يمكن أن تزيد المقاومة الداخلية في البطارية. قد يؤدي هذا إلى انخفاض في كفاءات الشحن والتفريغ. في الحالات الشديدة ، يمكن أن يحدث هروب حراري ، مما قد يؤدي إلى انخفاض أداء البطارية ، أو حتى الحوادث. يعد نظام إمداد الطاقة المقاوم للتشغيل بدرجة حرارة عالية أمرا ضروريا لحماية أداء وسلامة السيارات الكهربائية.
أسئلة مكررة
هل لديك أي سؤال؟
يتكون نظام إمداد الطاقة للسيارات الكهربائية بشكل أساسي من البطاريات ومعدات الشحن وأنظمة إدارة الطاقة. هذا النظام مسؤول عن توفير الطاقة التي تتطلبها السيارة الكهربائية.
تستخدم السيارات الكهربائية عادة بطاريات الليثيوم أيون بسبب كثافة الطاقة العالية ودورة الحياة الطويلة ومعدل التفريغ الذاتي المنخفض نسبيا.
يمكن شحن السيارات الكهربائية عن طريق توصيلها بمصدر طاقة منزلي أو محطة شحن عامة. يعتمد وقت الشحن على سعة البطارية وقوة الشاحن.
نظام إدارة الطاقة مسؤول عن مراقبة وإدارة عملية شحن وتفريغ البطارية لضمان سلامة البطارية وإطالة عمرها التشغيلي.
نعم ، يمكنك شحن سيارتك الكهربائية باستخدام الطاقة المنزلية. ومع ذلك ، قد تحتاج إلى تثبيت جهاز شحن مخصص لزيادة كفاءة الشحن.